Der Aufschrieb – Lifeline der Rallyfahrer
Als Freund der methodischen Herangehensweise habe ich mir die Mühe gemacht und die Symbole und deren Bedeutung des Aufschriebes zusammengefasst. Es soll ein Anfang sein und ist mit der Zeit sicherlich ausbaufähig. Vielleicht ist sogar mancher Unsinn dabei, aber das wird die Erfahrung zeigen. Falls ihr dazu auch Anmerkungen habt, dann bin ich natürlich dankbar.
Soweit ich weiß ist dies die erste halbwegs komplette Aufstellung im Internet – also eine kleine Premiere!
Das Ganze habe ich mir nicht (nur) aus den Fingern gesaugt. Sowohl in Buhlmanns schlauem Büchlein sind einige Symbole angeführt, aber auch das Ansehen der Videos auf Youtube oder einschlägige Rallysimulationen wie Richard Burns Rally haben mir hier gute Dienste erwiesen. Der Rest ist Hausverstand…
Und der ist im Rallyauto ja rechts beheimatet. Der altbekannte Spruch „Links lenkt, rechts denkt“, kommt nicht von ungefähr. Der Aufschrieb, oder Schrieb, ist quasi der Röntgenblick, der das Fahren am Limit, trotz unübersichtlicher Kurvenverläufe, ermöglicht.
Ich würde mich freuen, wenn meine kleine Auflistung weiter unten Euch – vor allem den Rookie Kollegen – gute Dienste leistet!
Ich freu mich schon sehr darauf, das Ganze dann auch in der Praxis endlich umzusetzen.
PS: Grade habe ich noch etwas interessantes zum Thema gefunden. In dem PDF sind weitere Grundbegriffe des Co-Pilotierens angeführt.
| Symbol | Ansage | Bedeutung | |
| 150 | hunderfünfzig | Entfernung zur nächsten Ansage / Kurve | |
| 150m | hundertfünfzig Meter | Entfernung zur nächsten Ansage / Kurve | |
| R | rechts | Rechtskurve | |
| L | links | Linkskurve | |
| ˆ | Kuppe | Kuppe | |
| U | Brücke | Brückenüberfahrt | |
| 1 | spitz | sehr langsame Spitzkehre | |
| 2 | zwo | langsame Kurve | |
| 3 | drei | mittlere Kurve | |
| 4 | vier | schnelle Kurve | |
| 5 | fünf | sehr schnelle Kurve | |
| + | plus | 2+ „etwas schneller als eine 2″ | |
| - | minus | 2- „etwas langsamer als eine 2″ | |
| vo | voll | Kurve ist „voll“ zu fahren | |
| ma | macht auf | Kurve weitet Radius | |
| mz | macht zu | Kurve verengt Radius | |
| msz | macht stark zu | Kurve verengt Radius stark | |
| mlz | macht leicht zu | Kurver weitet Radius leicht | |
| la | lang | Lange Kurve mit gleichbleibendem Radius | |
| sla | sehr lang | Sehr lange Kurve mit gleichbleibendem Radius | |
| kurz | kurz | Kurve hat Radius, ist aber sehr kurz | |
| grde | gerade | gerade zB über Kuppe | |
| hängt i | hängt innen | Fahrbahn hängt nach innen | |
| hängt a | hängt außen | Fahrbahn hängt nach außen | |
| ct | schneiden | Kurve am Scheitel schneiden | |
| d’t ct | don’t cut | Kurve am Scheitel nicht schneiden | |
| twisty | twisty | einsehbares Kurvengeschlängel | |
| Split | Split | Rollsplit | |
| slipy | slip | rutschige Faherbahn | |
| wlg | wellig | Bodenwellen | |
| s wlg | sehr wellig | viele, starke Bodenwellen | |
| jmp | Sprung | Wagen wird vermutlich abheben | |
| mby | maybe | vielleicht | |
| ! | Achtung | gefährlich | |
| !! | Achtung Achtung | sehr gefährlich | |
| sof/ | sofort | weitere Ansage schnell ansagen | |
| brems | brems | Bremspunkt früh setzen | |
| > | wird | Vorbereitung auf weiteren Verlauf | |
| –> | geht über in | ||
| in | in | Kurve folgt unmittelbar | |
| und | und | Kurve folgt mit leichter Verzögerung | |
| Abz | Abzweig | Straße zweigt ab, Kreuzung, usw… | |
| bergab | bergab | Straße führt bergab | |
| eng | eng | Engstelle | |
| Ich bin raus! | Notfall |
27. Juli 2009 um 09:06
Servus Daniel,
bist du jetzt die Weiz Rallye gefahren? Habe in der Nennliste einen Hrn. Pichsenmeister Philipp gesehen, jedoch nicht in der Starterliste….
Bist du demnach und aufgrund der Tatsache, dass es keine weiteren Berichte gibt doch nicht fahren?!
Schade, deine Seite hat echt cuul angefangen und ist ganz sicher eine Hilfe/Gewinn für Leute, die gerne den „Job“ des Co-Piloten lernen möchten!!!
Wäre schön, wenn die Page weitergeführt wird!
In diesem Sinne wünsche ich dir noch alles Gute!
Lieben Gruß
Conny
3. August 2009 um 15:09
Hallo Conny,
freut mich von Dir zu hören und danke für das Lob für meinen Blog!
Ich bin zwar die Weiz Rally nicht gefahren, aber so schnell gebe ich doch nicht auf. Hatte beruflich viel zu tun und daher weniger Zeit für’s bloggen. Die Seite besteht weiter, keine Sorge, mein Ziel ist ja noch lange nicht erreicht.
Übrigens bin ich auf der Suche nach einem trainingswütigen Rally-Fahrer (mit Hirn, wenn möglich). Also wenn Du wen im Wiener Raum kennst….
Was tut sich bei Dir denn so aktuell? Habe im Internet einiges gefunden, aber meist ohne brauchbaren Hinweis auf die Aktualität.
Lieben Gruß,
Daniel